Quando pensi alle muscle car americane, due nomi salgono sempre in alto: Chevrolet Camaro e Chevrolet Corvette. Entrambi nati dal cuore di Detroit, queste leggende delle prestazioni rappresentano potenza, velocità e stile, ma lo fanno in modi molto diversi.
Modello | Rilasciato per la prima volta | Stile del corpo | Acquirente target |
Camaro | 1966 (1967 MY) | Coupé / convertibile | I fan della muscle car con un budget |
Corvetta | 1953 | Coupé sportivo / convertibile | Performance puristi e amanti della pista |
Nato per competere con la Ford Mustang
Styling audace e aggressivo
Eccellente equilibrio tra prestazioni e convenienza
Disponibile nelle trasmissioni sia manuali che automatiche
0–60 mph in soli 3,5 secondi (ZL1)
Controllo della corsa magnetica su finiture più alte
Pacchetti di binari disponibili con freni per prestazioni, raffreddamento e pneumatici
I proprietari di Camaro adorano la personalizzazione. Alcune mod popolari includono:
Labbra splitter anteriori
Labbra di diffusore posteriore
Gonne laterali
Luci di pennarello a LED
Kit widebody
Coperture per la luce della coda
Una delle targhette sportive più longevi
Layout a motore centrale dal 2020 (generazione C8)
Leggero, agile e pronto per la pista
Layout a due posti, materiali premium e design ispirato alla gara
0–60 mph in soli 2,6 secondi (Z06)
Pacchetto opzionale Z51 Performance
Tremec a 8 velocità DCT (trasmissione a doppia frizione)
Caratteristica | Camaro | Corvetta |
Fascia di prezzo | $ 30.000– $ 70.000 | $ 65.000– $ 130.000+ |
Drivabilità giornaliera | Eccellente | Moderato (solo 2 posti) |
Prestazione | Muscolo potente | Gestione degli sport di precisione |
Spazio di carico | Tronco più utilizzabile | Limitato (layout centrale del motore) |
Presenza stradale | Muscle Car classico | Auto sportiva esotica |
Pensa al Camaro come al 'Bad Boy ' e alla Corvette come il 'Refined Speed Demon. '
Camaro = Bumblebee in Transformers
Corvette = James Bond ha guidato uno in licenza per uccidere
Entrambi appaiono in giochi di corse come Forza, Gran Turismo e Need for Speed
Entrambi i modelli hanno un enorme supporto aftermarket. Categorie di Top Mod:
Kit aerodinamici (labbro anteriore, spoiler posteriore, diffusori)
Aggiornamenti di scarico (Borla, Corsa, Magnaflow)
Abbassamento di molle o coilovers
Kit widebody e pannelli del corpo in fibra di carbonio
Aggiornamenti interni e mod di infotainment
Usa il carburante premium nei modelli V8
Cambiamenti di olio regolari ogni 5.000-6.000 miglia
Mantieni le gomme ruotate ed equilibrate
Guarda l'usura del freno su rifiniture per le prestazioni
Considera un rivestimento in ceramica per proteggere quella bella vernice
Prestazioni convenienti
Comfort di guida quotidiano
Styling classico della muscle car
Forte supporto aftermarket
Performance supercar
Design all'avanguardia
Precisione della giornata
Appello esotico a un prezzo inferiore
❤️ Non importa quale tu scelga, stai guidando un pezzo di storia di Chevrolet - e vi suscita molto.
La Corvette, in particolare la Z06 o il raggio elettronico, è significativamente più veloce in termini di 0-60 volte e gestione della pista.
Sì, in particolare la base C8 Stingray, anche se è più adatto per gli appassionati delle famiglie.
Chevrolet ha annunciato la produzione della 6a generazione Camaro terminerà nel 2024, ma potrebbe tornare in forma EV.
ZL1 è il performer più alto con una V8 sovralimentata e una sospensione focalizzata sulla traccia.
Alla fine, sì. Chevy ha già introdotto l'ibrido e -y e piani per future corvette elettriche.