미국 근육 자동차를 생각할 때 Chevrolet Camaro와 Chevrolet Corvette의 두 이름이 항상 상승합니다. 디트로이트의 중심부에서 태어난이 공연 전설은 힘, 속도 및 스타일을 나타내지 만 매우 다른 방식으로 수행합니다.
모델 | 처음 출시되었습니다 | 바디 스타일 | 대상 구매자 |
카마로 | 1966 (1967 My) | 쿠페 / 컨버터블 | 예산에 대한 근육 자동차 팬 |
코르벳 | 1953 | 스포츠 쿠페 / 컨버터블 | 공연 순수 주의자와 트랙 애호가 |
포드 머스탱과 경쟁하기 위해 태어났습니다
대담하고 공격적인 스타일
성능 및 경제성의 우수한 균형
수동 및 자동 전송 모두에서 사용할 수 있습니다
3.5 초 만에 0–60mph (ZL1)
더 높은 트림의 자기 승차 제어
성능 브레이크, 냉각 및 타이어가있는 트랙 패키지
카마로 소유자는 사용자 정의를 좋아합니다. 일부 인기있는 모드에는 다음이 포함됩니다.
앞 스플리터 입술
후면 디퓨저 입술
사이드 스커트
LED 측면 마커 조명
와이드 바디 키트
테일 라이트 커버
가장 오래 실행되는 스포츠카 이름 중 하나입니다
2020 년 이후 미드 엔진 레이아웃 (C8 Generation)
경량, 민첩성 및 트랙 준비
2 석 레이아웃, 프리미엄 재료 및 레이스에서 영감을 얻은 디자인
단 2.6 초 만에 0–60mph (Z06)
선택적 Z51 성능 패키지
Tremec 8 단 DCT (듀얼 클러치 변속기)
특징 | 카마로 | 코르벳 |
가격대 | $ 30,000 – $ 70,000 | $ 65,000– $ 130,000+ |
매일 구동 가능성 | 훌륭한 | 보통 (2 인승 전용) |
성능 | 강력한 근육 | 정밀 스포츠 처리 |
화물 공간 | 더 유용한 트렁크 | 제한 (중간 엔진 레이아웃) |
도로 존재 | 클래식 한 근육 차 | 이국적인 스포츠카 |
카마로를 '나쁜 소년 '로 생각하고 코르벳은 '정제 속도 악마. '로 생각하십시오.
카마로 = 변압기의 범블비
Corvette = James Bond는 라이센스로 운전하여 살해했습니다.
둘 다 Forza, Gran Turismo와 같은 레이싱 게임에 나타나고 Speed for Speed
두 모델 모두 엄청난 애프터 마켓 지원이 있습니다. 상위 모드 카테고리 :
공기 역학적 키트 (전면 립, 리어 스포일러, 디퓨저)
배기 업그레이드 (Borla, Corsa, Magnaflow)
스프링 또는 코일 오버를 낮추는 것
와이드 바디 키트 및 탄소 섬유 바디 패널
내부 업그레이드 및 인포테인먼트 모드
V8 모델에서 프리미엄 연료를 사용하십시오
정규 오일은 5,000 ~ 6,000 마일마다 변경됩니다
타이어를 회전하고 균형 잡으십시오
성능 트림에서 브레이크 패드 마모를 지켜보십시오
아름다운 페인트를 보호하기 위해 세라믹 코팅을 고려하십시오
저렴한 성능
매일 운전하는 편안함
클래식 한 근육 자동차 스타일
강력한 애프터 마켓 지원
슈퍼카 성능
최첨단 디자인
트랙 데이 정밀도
더 낮은 가격으로 이국적인 매력
당신이 선택하든, 당신은 시보레 역사를 운전하고 폭발을 일으키고 있습니다.
Corvette, 특히 Z06 또는 E-Ray는 0-60 회 및 트랙 처리 측면에서 상당히 빠릅니다.
그렇습니다. 특히 기본 C8 Stingray이지만 가족보다 애호가에게 더 적합합니다.
Chevrolet은 6 세대 카마로의 생산이 2024 년에 끝날 것이라고 발표했지만 EV 형태로 돌아올 수 있습니다.
ZL1은 과급 된 V8 및 트랙 중심 서스펜션을 갖춘 최고 성능기입니다.
결국, 그렇습니다. Chevy는 이미 E-Ray Hybrid와 Future Electric Corvettes에 대한 계획을 도입했습니다.