Un labbro anteriore , noto anche come splitter anteriore o labbro per paraurti, è un accessorio aerodinamico montato sul bordo inferiore del paraurti anteriore del tuo sfidante. È progettato per:
Migliora la forza del down
Ridurre la resistenza all'aria
Aggiungi un look aggressivo e personalizzato
Siamo reali - sembra materia. Un labbro anteriore rende istantaneamente il tuo Challenger più basso, più largo e più aggressivo.
Aumentando il carico aerodinamico frontale, uno splitter per le labbra migliora la trazione e la stabilità in curva ad alta velocità.
Dirige il flusso d'aria sotto e intorno al veicolo, che può ridurre la turbolenza e migliorare le prestazioni complessive e il consumo di carburante.
Aiuta anche a deviare i detriti stradali, offrendo una certa protezione per il paraurti anteriore inferiore.
Tipo | Descrizione |
Labbro monopezzo | Design pulito e semplice; facile da installare |
Splitter a 3 pezzi | Offre un look ispirato alla gara; stile aggressivo |
Labbro widebody | Progettato per Scat Pack, Hellcat Widebody, ecc. |
Splitter regolabili | Labbra pronta per la razza funzionali con aste di supporto |
Durevole e leggero
Costi conveniente e flessibile
Buono per la guida quotidiana
Di fascia alta, leggera e super forte
Ideale per le costruzioni per le prestazioni
Look premium, ma più costoso
Flessibile e resistente all'impatto
Ottimo per le aree soggette a graffi o terreni accidentati
Affordabile ma fragile
Black lucido : brillantezza elegante e in stile fabbrica
Nero opaco : furtivo e sottile
Look in fibra di carbonio : fascino visivo pronto per la razza
Match Painted : dipinto su misura per abbinare il colore del tuo corpo
Un labbro anteriore Dodge Challenger è una delle mod esterne più gratificanti che puoi fare. È conveniente, relativamente facile da installare e offre sia uno stile che guadagni di prestazioni. Sia che tu stia andando a un incontro con una macchina o semplicemente in crociera in centro, uno splitter anteriore assicura che il tuo sfidante gira la testa ogni volta.
Sì, molte labbra sono realizzate per modelli di base come SXT e R/T. Basta garantire la compatibilità per anno e il tipo di paraurti.
Alcune labbra utilizzano punti di montaggio in fabbrica, ma altri potrebbero richiedere la perforazione per un supporto extra.
Sì, leggermente. Dovrai essere cauto con dossi di velocità e vialetti ripidi.
Se stai dopo la riduzione del peso e l'aspetto premium, sì. Ma l'ABS è più che sufficiente per la maggior parte delle build.
Assolutamente. La maggior parte delle labbra anteriori sono a favore del fai-da-te, specialmente con una seconda serie di mani e strumenti di base.