Dodge Charger មិនត្រឹមតែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺជានិមិត្តសញ្ញានៃសាច់ដុំរបស់អាមេរិក។ មិនថាអ្នកជាអ្នកគាំទ្រ Mopar រឹងម៉ាំ ឬគ្រាន់តែជាអ្នកដែលពេញចិត្តចំពោះរចនាប័ទ្មដ៏កាចសាហាវ និងថាមពលឆៅនោះទេ Dodge Charger គឺពិបាកក្នុងការមិនអើពើ។ ចាប់ពីការរចនាដែលបំផុសគំនិតពីអតីតកាលរហូតដល់ជម្រើស V8 ដ៏គ្រហឹមរបស់វា ឆនំងសាកមានកម្ពស់ខ្ពស់ជា រថយន្តស៊ីដាន់ដែលមានរូបរាងពេញលក្ខណៈបំផុត នៅលើដងផ្លូវ។
Dodge Charger ត្រូវបានគេណែនាំជាលើកដំបូងនៅក្នុង 1966ដើមឡើយជារថយន្តដែលមានទ្វារពីរលឿន។ អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ វាបានឃើញ ការរចនាម៉ូដជាច្រើនជំនាន់ ដែលនីមួយៗផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការរថយន្ត ខណៈពេលដែលរក្សា DNA សាច់ដុំរថយន្តនោះឱ្យនៅរស់។
ឆ្នាំ 1966-1978 : សម័យសាច់ដុំបុរាណ (រថយន្តពីរទ្វារ)
ឆ្នាំ 1980 ៖ រថយន្តតូចដែលមានកង់មុខដែលមានកម្លាំងខ្សោយ
2006-2023 : ការរស់ឡើងវិញនៃសាច់ដុំសម័យទំនើប (sedan ទ្វារបួន)
ឆ្នាំ 2024+ ៖ អនាគត — នឹងប្រើ អគ្គិសនី ជាមួយ Dodge Charger Daytona SRT EV
ពីអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃដើម្បីតាមដានសត្វចម្លែក ត្រកូល Dodge Charger ផ្តល់ជូនអ្វីមួយសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។
3.6L V6 Pentastar - រហូតដល់ 300 HP (SXT, GT)
5.7L HEMI V8 – 370 HP (R/T)
6.4L HEMI V8 (Scat Pack) - 485 HP
6.2L Supercharged V8 (Hellcat) – 707 ទៅ 807 HP (Hellcat, Redeye, Jailbreak)
ការពិតគួរឱ្យអស់សំណើច៖ Hellcat Redeye អាចរត់ពី 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 3.5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលជាទឹកដីនៃរថយន្តទំនើប!
Dodge Chargers គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោម រថយន្តរបស់អាមេរិកដែលមានការកែប្រែ ច្រើនបំផុត នៅលើផ្លូវ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្តបន្ថែម៖
ក្រែមលាបបបូរមាត់ខាងមុខ
ឧបករណ៍បំប៉ោងខាងក្រោយ
កញ្ចប់ធំទូលាយ
ទ្វារបង្អួច
ក្រឡាចត្រង្គផ្ទាល់ខ្លួន និងស៊ុមពន្លឺអ័ព្ទ
សញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង LED
គម្របចង្កៀងខាងក្រោយដែលជក់បារី
ចង្កៀងមុខផ្ទាល់ខ្លួន / DRLs
ការទទួលទានខ្យល់ត្រជាក់
ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចោល
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និង ECU remap
ឧបករណ៍ព្យួរ
| ឈ្មោះផ្នែក | ឆ្នាំគំរូ |
| ឧបករណ៍បំបែកបបូរមាត់ផ្នែកខាងមុខ | ឆ្នាំ ២០១៥-២០២៣ |
| ឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយ | ឆ្នាំ ២០១៥-២០២១ |
| ស្ទីល SRT ស្តាយក្រោយ | ឆ្នាំ ២០១១-២០២១ |
| Widebody Fender Flares & សំពត់ចំហៀង | 2020+ |
| អំពូល LED ចំហៀង | ឆ្នាំ ២០១៥-២០២១ |
គ្រឿងបន្ថែមទាំងនេះជាច្រើនគឺ bolt-on ឬ 3M tape-on ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើង DIY មានភាពងាយស្រួល។
| ប្រភេទ | Dodge Charger | Dodge Challenger |
| រចនាប័ទ្មរាងកាយ | រថយន្ត 4 ទ្វារ | រថយន្ត 2 ទ្វារ |
| ភាពជាក់ស្តែង | កន្លែងទំនេរ និងទ្វារខាងក្រោយកាន់តែច្រើន | Sportier កន្លែងទំនេរតិច |
| ទម្ងន់ | ធ្ងន់ជាងបន្តិច | ស្រាលជាងមុនបន្តិច |
| ឈុតឆាក | សកម្មស្មើគ្នា | គែមបន្តិចសម្រាប់ Challenger |
✅ ជ្រើសរើស Dodge Charger សម្រាប់ការអនុវត្តប្រចាំថ្ងៃជាមួយនឹងចលនាសាច់ដុំ។
✅ ជ្រើសរើស Dodge Challenger ប្រសិនបើអ្នកចង់បានបទពិសោធន៍រថយន្តពីរទ្វារឆៅ។
បន្ត ផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 5,000-7,000 ម៉ាយ
បង្វិលសំបកកង់ ឱ្យបានទៀងទាត់ - ជាពិសេសជាមួយម៉ូដែលធំទូលាយ
ប្រើ ប្រេងឥន្ធនៈពិសេស សម្រាប់ម៉ាស៊ីន V8
ពិចារណាអំពី ថ្នាំកូតសេរ៉ាមិច ប្រសិនបើអ្នកបានបន្ថែមជាតិសរសៃកាបូន ឬការតុបតែងរលោង
Dodge Charger គឺជារថយន្តសាច់ដុំដ៏ទំនើប ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ វាឆៅ ខ្លាំង សប្បាយ ហើយនៅតែមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកឥវ៉ាន់ ឬកូនៗរបស់អ្នក។ មិនថាអ្នកចូលទៅក្នុងការប្រណាំងអូស បង្កើតផ្ទាល់ខ្លួន ឬគ្រាន់តែចង់បានការជិះដែលបត់ក្បាលទេ ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មផ្ដល់ជូន។
នៅពេលដែល Dodge ផ្លាស់ប្តូរចូលទៅក្នុងទឹកដីអគ្គីសនី កេរ្តិ៍ដំណែលរបស់ឆ្នាំងសាកនៅតែបន្ត — នៅរាល់ការគ្រហឹម V8 និងផ្លូវកៅស៊ូដែលឆេះ។
ប្រភេទ Charger mods មានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃគ្រឿងបន្ថែមខាងក្រៅដែលមានលក្ខណៈខ្លាំងក្លានិងមានការប្រើប្រាស់៖
ឧបករណ៍បំបែកបបូរមាត់ផ្នែកខាងមុខ
ឧបករណ៍បំពងសំឡេងខាងក្រោយ
ប្រដាប់ប្រដារខាងក្រោយ
សំពត់ចំហៀង/ផ្ទាំងថ្ម
ខ្សែភ្លើង និងផ្នែកបន្ថែមនៃរបាំងការពារធំទូលាយ
ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ
ស៊ុម/ស៊ុមពន្លឺអ័ព្ទ
អំពូល LED ចំហៀង និងកញ្ចក់ផ្សែង
ឈុតរាងកាយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកខាងក្រៅពេញលេញ
ផ្នែកទាំងនេះផ្តល់នូវរូបរាងដ៏រឹងមាំ ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយប្រណាំង ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានិក និងការការពារតិចតួច។
គ្រឿងបរិក្ខារភាគច្រើនផ្តោតលើម៉ូដែល Dodge Charger 2015-2023 (ការលើកមុខជំនាន់ទីបី វេទិកា LX/LC) រួមមាន SXT, R/T, Scat Pack, SRT Hellcat និង Widebody trims ។ ធាតុមួយចំនួនពង្រីកដល់ឆ្នាំ 2011-2021 (ឧ. ឧបករណ៍បំពងសំឡេងជាក់លាក់) ឬផ្តោតលើឆ្នាំ 2020+ Widebody សម្រាប់ភ្លើងហ្វារ/សំពត់ចំហៀង។ តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់រូបរាង និងរូបរាងជាក់លាក់របស់អ្នក (សម្រាប់តែរថយន្ត sedan) ដើម្បីឱ្យសមឥតខ្ចោះ - ល្អសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តសាកថ្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងអន្តរជាតិ។
សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទូទៅរួមមាន:
ប្លាស្ទិក ABS - ទម្ងន់ស្រាល ប្រើប្រាស់បានយូរ ធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ ធន់នឹងអាកាសធាតុសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមដងផ្លូវ។
PP (Polypropylene) - មានភាពបត់បែន និងរឹងមាំប្រឆាំងនឹងកំទេចកំទីផ្លូវ។
ជាតិសរសៃកាបូន - បុព្វលាភ កម្លាំងខ្ពស់ ទម្ងន់ទាប សម្រាប់ដំណើរការប្រណាំង និងសោភ័ណភាព។
គ្រឿងបន្លាស់ជាធម្មតាត្រូវបានចាក់ជាទម្រង់សម្រាប់ការបំពេញ និងបញ្ចប់ដូច OEM ។
ការបំបែកផ្នែកខាងមុខ និងបបូរមាត់ចង្កាបង្កើតកម្លាំងធ្លាក់ចុះ និងកាត់បន្ថយការលើកផ្នែកខាងមុខសម្រាប់ស្ថេរភាព និងការក្តាប់ក្នុងល្បឿនលឿនកាន់តែប្រសើរ។
ឧបករណ៍សាយភាយខាងក្រោយគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់នៅក្រោមតួ កាត់បន្ថយការអូស និងភាពច្របូកច្របល់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងស្ថេរភាពផ្នែកខាងក្រោយ។
Spoilers បន្ថែមកម្លាំងថយក្រោយ ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តមានតុល្យភាព ក្នុងអំឡុងពេលកាច់ជ្រុង ឬផ្លូវហាយវេ។
ឈុតធំទូលាយ និងសំពត់ចំហៀងបង្កើនជំហរ កាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ចំហៀង និងការពារអ្នកថ្ម។
សរុបមក ម៉ូឌែលដែលផ្តោតលើអាកាសទាំងនេះ ធ្វើឱ្យឆ្នាំងសាករបស់អ្នកមានអារម្មណ៍ថា មានការដាំច្រើន ជាពិសេសនៅល្បឿន 100+ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវរូបរាងរថយន្តសាច់ដុំដ៏ខ្លាំងក្លា។
ផ្នែកភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដំឡើងត្រង់៖
មនុស្សជាច្រើនប្រើកាសែត adhesive 3M ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការផ្សារភ្ជាប់ដោយគ្មានការខួង។
អ្នកផ្សេងទៀតប្រើចំណុចដំឡើង ប៊ូឡុង ឬក្លីបពីរោងចក្រ។
ពេលវេលា DIY: 30-120 នាទីក្នុងមួយដុំជាមួយនឹងឧបករណ៍មូលដ្ឋាន; ឧបករណ៍ពេញរាងកាយអាចចំណាយពេលយូរជាងនេះ។
កាត់បន្ថយការបោសសំអាតដីបន្តិចនៅលើបបូរមាត់/ឧបករណ៍បំបែក-មើលផ្លូវបើកបរ/ល្បឿនបុក។ ការណែនាំលម្អិតជាធម្មតារួមបញ្ចូល; ការដំឡើងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការតម្រឹម ឬឧបករណ៍ Widebody ។
បំណែកអេរ៉ូឌីណាមិក (ឧបករណ៍បំបែក, ឧបករណ៍បំពងសំឡេង, ឧបករណ៍បំពងសំឡេង) អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពល្បឿនខ្ពស់បន្តិច ដោយកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់ ទោះបីជាការកើនឡើងតិចតួចក៏ដោយ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺការគ្រប់គ្រង ស្ថេរភាព និងសោភ័ណភាព - មិនមានល្បឿនកំពូល ឬពិន័យ MPG ទេ។ ការបោសសំអាតដីអាចធ្លាក់ចុះបន្តិចជាមួយនឹងបបូរមាត់ខាងមុខ ឬឧបករណ៍បញ្ចុះ - សមរម្យសម្រាប់ផ្លូវ ប៉ុន្តែពិចារណាលើស្ថានភាពផ្លូវ។