Donc, vous avez une Corvette. Qu'il s'agisse d'une C5 élégante, d'une C6 puissante, d'une C7 moderne ou de la C8 futuriste, une chose est sûre : vous aimez la performance et la présence. Mais si vous cherchez à faire tourner encore plus les têtes, les mods extérieurs sont la voie à suivre.
Des séparateurs aux diffuseurs, des kits corps larges aux jupes latérales, la Corvette possède l'une des communautés de pièces de rechange les plus actives du marché.
Amélioration esthétique – Lignes plus nettes et plus agressives
Performances aérodynamiques – Force d'appui, contrôle du flux d'air, refroidissement
Personnalisation – Démarquez-vous de la foule
Valeur de revente accrue – Une Vette bien modifiée peut se vendre plus rapidement
Préparation au suivi – De nombreuses pièces servent à la fois à la forme et à la fonction
Objectif : Ajoute une force d'appui et un style avant plus net
Matériaux populaires : ABS, fibre de carbone
Styles : Style Z06/ZR1, kits de lèvres Stage 2 et 3
Recommandé pour :
C6 Z06, C7 Stingray/Grand Sport, C8 Stingray/Z06
Objectif : Améliore la circulation de l'air sous la voiture et donne un aspect agressif à l'arrière
Caractéristiques : Conception à ailettes, compatibilité double/quadruple prise
Meilleures ventes :
Diffuseur de style C7 Z06
Lèvre de séparation de pare-chocs arrière C8
Objectif : Protéger les panneaux latéraux et créer une position plus large inspirée de la course
Options de matériaux : Noir brillant, Noir mat, Fibre de carbone
Kits populaires :
Jupes latérales larges C7 Z06
Répartiteurs latéraux ABS/carbone C8
Objectif : Ajoute de la stabilité et de l'appui à des vitesses plus élevées
Styles : Ducktail, style ZR1, aile réglable, look OEM
Coups de coeur :
Aileron arrière C7 Z06
Spoiler à aile haute C8 (mises à niveau de style OEM ou de rechange)
Objectif : Complète les kits aérodynamiques, améliore la position et l'agressivité dans les virages
Modèles compatibles :
Extensions d'angle avant C6 Z06
Ailettes de coin arrière C7 Z06
Objectif : Look agressif prêt pour la piste + permet des roues/pneus plus larges
Conversions courantes :
C6 à Z06 Widebody
Kits complémentaires C7 Widebody
Objectif : Style occultant, aspect fumé, agressivité ajoutée
Installation : Coller avec un adhésif de qualité automobile
Modèles compatibles :
Couvre-feux arrière fumés C7
Occultation de la lentille du phare C5
Objectif : élément de style de voiture de muscle rétro
Installation : kits adhésifs 3M ou à visser
Modèles pris en charge :
Persiennes de fenêtre de custode arrière C7
Volets d'admission arrière C8
Objectif : Améliore la visibilité et l'apparence
Styles : Clair, Fumé, LED Séquentielle
Montage :
Plug-and-play pour C7 (2014-2019) et C8 (2020+)
Objectif : Eviter les éclats de roche et les éclaboussures de saleté
Matériau : Plastique ou caoutchouc durable
Ajustement : Moulé avec précision pour les ailes C7 et C8
Séparateur avant
Becquet d'aile arrière
Couvre-phares
Élargisseurs d'ailes de style Z06
Séparateur avant de style Z06
Aérations latérales des ailes
Diffuseur arrière à corps large
Panneau Halo de toit
Aileron arrière de style Z06
Diffuseur avant et arrière
Volets de lunette arrière
Feux de position latéraux à LED
Kits de séparateurs avant et de jupes latérales ZR1
Becquet à aile haute
Séparateurs latéraux (fibre de carbone ou ABS)
Répartiteur avant avec ailes latérales
Couvertures de feux arrière
Couvercles de ports d'admission arrière
Votre Corvette est plus qu'une voiture : c'est une déclaration. Avec les bons mods extérieurs, vous pouvez faire passer cette déclaration au niveau supérieur. Que vous la montriez chez Cars & Coffee, que vous alliez sur la piste d'accélération ou que vous vous gariez simplement dans votre allée, une Corvette bien modifiée est toujours un incontournable.
Alors n’hésitez plus : personnalisez, améliorez et dominez la route en toute confiance.
La plupart des pièces de base telles que les séparateurs, les spoilers et les jupes sont boulonnées ou collées, mais les kits corps larges peuvent nécessiter l'aide d'un professionnel.
Les mods cosmétiques ne le feront généralement pas, mais le forage ou des changements structurels majeurs pourraient le faire. Vérifiez auprès de votre revendeur.
Non, chaque génération a des dimensions et un aérodynamisme différents. Confirmez toujours la compatibilité.
Oui, ils sont plus légers, plus solides et plus haut de gamme, mais plus chers que l'ABS/plastique.