ហេះ - ឈីរី -300 ក - 001
សម្ផស្ស
ថ្ផី
សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង / ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង
ជាំងស៊ូប្រទេសចិន
30 កុំព្យូទ័រ
ភី
chrysler 300c SRT
បបូរមាត់កាងមុខ
ដូចជាទំហំអូម
ការតំឡើងងាយស្រួល
1,5 គីឡូក្រាម
ប្រអប់ប្រអប់មាស
ពណ៌: | |
---|---|
ភាពអាចរកបាន: | |
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ក្រុមហ៊ុន Chrysler 300C SRT (ឆ្នាំ 2015-2020) គឺជារថយន្តដែលមានដំណើរការខ្ពស់និងមានដំណើរការខ្ពស់ដែលលេចធ្លោដោយមានស្នាមសាច់ដុំនិងម៉ាស៊ីន V8 ដ៏មានឥទ្ធិពល។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់លើកកម្ពស់ទាំងឌីណាមិកនិងបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ដែលមើលឃើញគឺការបំបែកបបូរមាត់កាងខាងមុខគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរចាំបាច់។
បបូរមាត់កាងខាងមុខខាងមុខមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យ STT របស់អ្នកមានទំហំ 300 សេដរបស់អ្នកមើលទៅមានលក្ខណៈទាក់ទាញជាងនេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការដោះស្រាយស្ថេរភាពនិងការការពារផងដែរ។ មិនថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលការគ្របដណ្តប់លើផ្លូវឬគ្រាន់តែចង់ឱ្យជំហរឈ្លានពានជាងមុនការដំឡើងផ្នែកខាងមុខគឺជាការវិនិយោគដ៏ឆ្លាតវៃ។
ការបំបែកបបូរមាត់កាងខាងមុខគឺជាសមាសធាតុឌីណាមិកដែលបានតំឡើងនៅខាងក្រោមកាងខាងមុខ។
✅បង្កើនកម្លាំងរុញច្រាននិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព
✅កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់និងបង្កើនការក្តាប់ខាងមុខ
✅ការពារកាងខាងមុខពីកំទេចកំទីផ្លូវនិងអេតចាយ
មនុស្សជាច្រើនច្រឡំពុះខាងមុខដែលមានឧបករណ៍រាងកាយពេញប៉ុន្តែពួកគេបម្រើមុខងារផ្សេងៗគ្នា:
បបូរមាត់មុខដែលមានរាងស្លីមដែលមានទំងន់ស្រាលទៅកាងខាងក្រោមដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់ឱ្យគ្រប់គ្រងលំហូរខ្យល់និងបង្កើនស្ទីលស្ទីល។
ពុះពេញ - សមាសធាតុធំជាងនេះដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សោភ័ណភាព Downforce និងការឈ្លានពានអតិបរមា។
សម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដែលចូលចិត្តប្រចាំថ្ងៃដូចគ្នាការបំបែកបបូរមាត់កាងមុខគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាក់ស្តែងដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងទាំងការសម្តែងនិងមើលទៅ។
រូបភាពពិត
ការបញ្ជាក់ផលិតផល
អមបី
ការបំបែកផ្នែកខាងមុខបញ្ជូនបន្តលំហូរខ្យល់, កាត់បន្ថយការលើក, បង្កើនល្បឿនលឿននិងរក្សាកង់ខាងមុខដែលបានដាំសម្រាប់ការអូសទាញល្អ។
គ្មានអ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជំហររបស់ Chrysler 300C SRT ដូចជាការបំបែកផ្នែកខាងមុខរលោងនិងដិត។
ការពុះមួយដើរតួជាខែលប្រឆាំងនឹងការលោតផ្លោះកំដៅកំដៅផ្លូវថ្នល់និងការទប់ស្កាត់ដោយរក្សាកាងរបស់អ្នកក្នុងស្ថានភាពអស្ចារ្យ។
តាមរយៈការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅខាងមុខ, ការបំបែកមួយធានាឱ្យមានការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូតកាន់តែប្រសើរនិងស្ថេរភាពនៃល្បឿនលឿន។
រក្សាមើលទៅរោងចក្រដែលមានល្បិចកល
រចនាឡើងឱ្យសមឥតខ្ចោះដោយគ្មានការកែប្រែ
រចនាបថឈ្លានពានកាន់តែច្រើនសម្រាប់រូបរាងដិត
សមស្របសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលផ្តោតអារម្មណ៍
ជាតិសរសៃកាបូន - ទំងន់ស្រាលបុព្វលាភនិងទាន់សម័យ
ប្លាស្ទិចអេសអេស - មានតំលៃសមរម្យប្រើបានយូរនិងងាយស្រួលតំឡើង
Polyurethane (PU) - អាចបត់បែនបាននិងធន់នឹងផលប៉ះពាល់
✔វត្ថុបញ្ជាលំហអាកាសល្អប្រសើរជាងមុននិងកាត់បន្ថយអូស - បង្កើនប្រសិទ្ធភាពឌីណាមិកសម្រាប់លំហូរខ្យល់រលោង។
✔បង្កើនកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការក្តាប់ជាន់ខ្ពស់ - រក្សាផ្នែកខាងមុខឱ្យមានស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន។
✔ការអំពាវនាវដែលមានភាពប្រសើរឡើង - ជំហរកីឡានិងការឈ្លានពាន - ផ្លាស់ប្តូរ SRT 300 ស៊ីរបស់អ្នកទៅជាអ្នកធ្វើដំណើរតាមក្បាល។
✔ជម្រើសធន់ & ជម្រើសសម្ភារៈស្រាល - ជ្រើសរើសជាតិសរសៃកាបូនសម្រាប់ការអនុវត្តឬអាប់អួសម្រាប់មានតំលៃសមរម្យ។
ការសំអាតជាប្រចាំ - ប្រើសាប៊ូស្រាលនិងក្រណាត់មីក្រូហ្វីលដើម្បីការពារការបង្កើតភាពកខ្វក់។
ការការពារកាំរស្មីយូវី - អនុវត្តថ្នាំកូតសេរ៉ាមឬកម្មវិធីការពារកាំរស្មីយូវីដើម្បីការពារការបន្ថយ។
ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ប្រឡាក់ - ធានាថាវីសនិងកាវបិទនៅតែមានសុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលមួយ។
បបូរមាត់កាងមុខខាងមុខគឺជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់ Chrysler 300C SRT ដែលផ្តល់ជូនទាំងរចនាប័ទ្មនិងដំណើរការឌីណាមិក។ មិនថាអ្នកចង់បានការដោះស្រាយឱ្យបានល្អប្រសើរជាងមុនឬរូបរាងឈ្លានពាននោះទេការធ្វើឱ្យប្រសើរនេះគឺជាការត្រូវតែមាន។
ក្រុមហ៊ុនឆាងចូហួនហុងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ យើងស្ថិតនៅក្នុងមូលដ្ឋានផលិតកម្មដែលល្បីល្បាញលើពិភពលោកនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិងគ្រឿងម៉ូតូនិងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងគ្របដណ្តប់ 5000 ម៉ែត្រការ៉េរួមទាំងសិក្ខាសាលានិងឃ្លាំង។ អភិវឌ្ឍផ្សិតជាង 200+ សម្រាប់ផលិតផលថ្មីរៀងរាល់ខែ។
យើងបានអនុម័តវិញ្ញាបនប័ត្រគ្រប់គ្រងគុណភាពអន្តរជាតិអាយអេសអូ 9001 ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃផលិតផលរបស់យើងយើងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវដំណើរការផលិតកម្មស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិយោងទៅតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ យើងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មអតិថិជនដ៏ល្អដើម្បីទទួលបានការពេញចិត្តពីអតិថិជនរបស់យើង។ ដូច្នេះយើងរក្សាទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មឱ្យបានល្អជាមួយអតិថិជនធម្មតា។ គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីឈ្នះ - ឈ្នះជាមួយគ្នា!
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
ការបំបែកបបូរមាត់កាងខាងមុខនេះត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែល Chrysler 300C SRT ប៉ុន្តែអាចសមនឹងការកាត់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងការកែប្រែបន្តិចបន្តួច។
ការពុះកញ្ជ្រោលធ្វើឱ្យកាងខាងមុខធ្វើឱ្យមានកាងមុខបន្តិចដូច្នេះការប្រុងប្រយ័ត្នគឺចាំបាច់នៅពេលដែលការរុករកល្បឿនលោតនិងផ្លូវបើកបរយ៉ាងចោត។
បាទការតំឡើងគឺសាមញ្ញហើយអាចបញ្ចប់ដោយឧបករណ៍មូលដ្ឋាន។
មិនចាំបាច់ខួងត្រូវសម្រាប់ម៉ូដែលភាគច្រើនទេប៉ុន្តែកំណែមួយចំនួនអាចរួមបញ្ចូលវីសបន្ថែមសម្រាប់ស្ថេរភាពបន្ថែម។